Regeringen har officielt fjernet tilskuddet på £1.500, der oprindeligt var designet til at hjælpe bilister med at få råd til elbiler.Plug-In Car Grant (PICG) er endelig blevet skrottet 11 år efter dets introduktion, og Department for Transport (DfT) hævder, at dets "fokus" nu er på "forbedring af opladning af elektriske køretøjer".
Da ordningen blev indført, kunne chauffører modtage op til £5.000 i rabat på prisen på et elektrisk eller plug-in hybridbil.Som tiden gik, blev ordningen reduceret, indtil prisreduktioner på kun £1.500 kun var tilgængelige for købere af nye elektriske køretøjer (EV'er), der kostede mindre end £32.000.
Nu har regeringen besluttet at skrotte PICG helt og hævder, at flytningen skyldes "succesen i Storbritanniens elbilrevolution".I løbet af PICG, som DfT beskriver som en "midlertidig" foranstaltning, hævder regeringen, at den har brugt 1,4 milliarder pund og "støttet køb af næsten en halv million rene køretøjer".
Tilskuddet vil dog stadig blive hædret for dem, der købte et køretøj kort før meddelelsen, og £300 millioner er stadig tilgængelige til at støtte købere af plug-in taxaer, motorcykler, varevogne, lastbiler og kørestolsegnede køretøjer.Men DfT indrømmer, at det nu vil fokusere på investeringer i opladningsinfrastruktur, som det beskriver som en vigtig "barriere" for optagelsen af elbiler.
"Regeringen fortsætter med at investere rekordbeløb i overgangen til elbiler, med £2,5 milliarder indsprøjtet siden 2020, og har fastsat de mest ambitiøse udfasningsdatoer for salg af nye diesel- og benziner i ethvert større land," sagde transportminister Trudy Harrison.»Men offentlige midler skal altid investeres, hvor de har størst effekt, hvis den succeshistorie skal fortsætte.
"Efter at have startet elbilmarkedet med succes, ønsker vi nu at bruge plug-in-tilskud til at matche denne succes på tværs af andre køretøjstyper, fra taxaer til varevogne og alt derimellem, for at hjælpe med at gøre overgangen til nul-emissionsrejser billigere og nemmere.Med milliarder af både regerings- og industriinvesteringer, der fortsætter med at blive pumpet ind i Storbritanniens elektriske revolution, er salget af elektriske køretøjer skyhøje."
RAC's politikchef, Nicholas Lyes, sagde dog, at organisationen var skuffet over regeringens beslutning og sagde, at lavere priser var nødvendige for, at chauffører kunne gå over til elbiler.
"Det Forenede Kongeriges vedtagelse af elbiler er indtil videre imponerende," sagde han, "men for at gøre dem tilgængelige for alle, har vi brug for, at priserne falder.At have flere på vej er en vigtig måde at få dette til at ske, så vi er skuffede over, at regeringen har valgt at afslutte bevillingen på dette tidspunkt.Hvis omkostningerne forbliver for høje, vil ambitionen om at få flest mennesker ind i elbiler blive kvalt.”
Indlægstid: 22-jun-2022