Regeringen har officielt fjernet den bevilling på 1.500 pund, der oprindeligt var designet til at hjælpe bilister med at få råd til elbiler. Plug-in-biltilskuddet (PICG) er endelig blevet skrottet 11 år efter dets indførelse, og Transportministeriet (DfT) hævder, at dets "fokus" nu er på "forbedring af opladning af elbiler".
Da ordningen blev introduceret, kunne bilister få op til £5.000 i rabat på prisen på et elektrisk eller plug-in hybridkøretøj. Med tiden blev ordningen reduceret, indtil prisnedsættelser på blot £1.500 kun var tilgængelige for købere af nye elbiler (EV'er) til en pris på under £32.000.
Nu har regeringen besluttet at skrotte PICG helt og hævder, at ændringen skyldes "succesen i Storbritanniens elbilrevolution". I løbet af PICG, som DfT beskriver som en "midlertidig" foranstaltning, hævder regeringen, at den har brugt 1,4 milliarder pund og "støttet købet af næsten en halv million rene køretøjer".
Tilskuddet vil dog stadig blive udbetalt til dem, der købte et køretøj kort før annonceringen, og der er stadig 300 millioner pund til rådighed til at støtte købere af plug-in-taxaer, motorcykler, varevogne, lastbiler og kørestolsvenlige køretøjer. Men DfT indrømmer, at det nu vil fokusere på investeringer i ladeinfrastruktur, som det beskriver som en central "barriere" for udbredelsen af elbiler.
"Regeringen fortsætter med at investere rekordbeløb i overgangen til elbiler, med 2,5 milliarder pund i investeringer siden 2020, og har sat de mest ambitiøse udfasningsdatoer for salg af nye diesel- og benzinbiler i noget større land," sagde transportminister Trudy Harrison. "Men statslige midler skal altid investeres der, hvor de har den største effekt, hvis den succeshistorie skal fortsætte."
"Efter at have kickstartet markedet for elbiler med succes, ønsker vi nu at bruge plug-in-tilskud til at matche denne succes på tværs af andre køretøjstyper, fra taxaer til varevogne og alt derimellem, for at gøre overgangen til nul-emissionskørsel billigere og nemmere. Med milliarder af både offentlige og industrielle investeringer, der fortsat pumpes ind i Storbritanniens elektriske revolution, stiger salget af elbiler voldsomt."
RAC's politiske chef, Nicholas Lyes, sagde dog, at organisationen var skuffet over regeringens beslutning og sagde, at lavere priser var nødvendige for, at bilister kunne overgå til elbiler.
"Storbritanniens udbredelse af elbiler er indtil videre imponerende," sagde han, "men for at gøre dem tilgængelige for alle, er priserne nødt til at falde. At have flere på vejene er en vigtig måde at få dette til at ske på, så vi er skuffede over, at regeringen har valgt at afslutte tilskuddet på nuværende tidspunkt. Hvis omkostningerne forbliver for høje, vil ambitionen om at få flest mennesker til at bruge elbiler blive kvalt."
Opslagstidspunkt: 22. juni 2022