Singapore sigter mod at udfase Internal Combustion Engine (ICE) køretøjer og få alle køretøjer til at køre på renere energi inden 2040.
I Singapore, hvor det meste af vores strøm genereres fra naturgas, kan vi være mere bæredygtige ved at skifte fra forbrændingsmotorkøretøjer (ICE) til elektriske køretøjer (EV'er).En elbil udleder halvdelen af mængden af CO2 sammenlignet med et tilsvarende køretøj drevet af ICE.Hvis alle vores lette køretøjer kører på elektricitet, ville vi reducere CO2-emissionerne med 1,5 til 2 millioner tons, eller omkring 4 % af de samlede nationale emissioner.
I henhold til Singapore Green Plan 2030 (SGP30) har vi en omfattende EV-køreplan for at øge vores indsats for EV-vedtagelse.Med fremskridt inden for EV-teknologi forventer vi, at omkostningerne ved at købe et EV- og ICE-køretøj vil være ens i midten af 2020'erne.Efterhånden som priserne på elbiler bliver mere attraktive, er tilgængeligheden af opladningsinfrastruktur afgørende for at tilskynde til brug af elbiler.I EV-køreplanen har vi sat et mål på 60.000 EV-ladepunkter i 2030. Vi vil samarbejde med de private sektorer om at opnå 40.000 ladepunkter på offentlige parkeringspladser og 20.000 ladepunkter i private lokaler.
For at reducere CO2-fodaftrykket fra offentlig transport har LTA forpligtet sig til at have en 100 % renere energibusflåde inden 2040. Derfor vil vi fremover kun købe renere energibusser.I tråd med denne vision købte vi 60 elbusser, som gradvist er blevet indsat siden 2020 og vil være fuldt indsat ved udgangen af 2021. Med disse 60 elbusser vil CO2-udstødningsudledningen fra busser falde med cirka 7.840 tons årligt.Det svarer til det årlige CO2-udslip fra 1.700 personbiler.
Indlægstid: 26-apr-2021