Mercedes-Benz varevogne forbereder sig på fuld elektrificering

Mercedes-Benz Vans annoncerede acceleration af sin elektriske transformation med fremtidige planer for europæiske produktionsanlæg.

Den tyske produktionsvirksomhed har til hensigt gradvist at udfase fossile brændstoffer og fokusere på fuldt elektriske modeller. Inden midten af ​​dette årti vil alle nye varevogne fra Mercedes-Benz udelukkende være elektriske, oplyser virksomheden.

Mercedes-Benz Vans' udvalg består i øjeblikket af elektriske varevogne i mellemklassen og store størrelser, som snart også vil blive fulgt op af små elektriske varevogne:

- eVito varevogn og eVito Tourer (passagerversion)
- eSprinter
- EQV
- eCitan og EQT (i samarbejde med Renault)

I andet halvår af 2023 vil virksomheden introducere næste generations fuldelektriske Mercedes-Benz eSprinter, baseret på Electric Versatility Platform (EVP), som vil blive produceret på tre fabrikker:

- Düsseldorf, Tyskland (kun varevognsversion)
- Ludwigsfelde, Tyskland (kun chassismodel)
- Ladson/North Charleston, South Carolina

I 2025 har Mercedes-Benz Vans til hensigt at lancere en helt ny, modulær, fuldelektrisk varevognsarkitektur kaldet VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) til mellemstore og store varevogne.

Et af hovedpunkterne i den nye plan er at opretholde produktionen af ​​store varevogne (eSprinter) i Tyskland, på trods af stigende omkostninger, samtidig med at der tilføjes et ekstra produktionsanlæg på et eksisterende Mercedes-Benz-anlæg i Central-/Østeuropa – potentielt i Kecskemét, Ungarn, ifølgeNyheder om bilindustrien.

Det nye anlæg er planlagt til at producere to modeller, en baseret på VAN.EA og en baseret på anden generation af den elektriske varevogn, Rivian Light Van (RLV) platformen - under en ny joint venture-aftale.

Fabrikken i Düsseldorf, som er den største produktionsfabrik for Mercedes-Benz varevogne, skal også producere en stor elektrisk varevogn baseret på VAN.EA: de åbne karrosserityper (platform til karrosseribyggere eller flatbeds). Virksomheden har til hensigt at investere i alt 400 millioner euro (402 millioner dollars) i at håndtere de nye elbiler.

VAN.EA produktionssteder:

- Düsseldorf, Tyskland: store varevogne – åbne karosserityper (platform til karosseribyggere eller ladvogne)
- Nyt anlæg på et eksisterende Mercedes-Benz-anlæg i Central-/Østeuropa: store varevogne (lukket model/kassevogn)

Det er en ret omfattende plan mod en 100% elektrisk fremtid.