I ladestandarden er opladning opdelt i en tilstand kaldet ”mode”, og denne beskriver blandt andet graden af sikkerhedsforanstaltninger under opladning.
Opladningstilstand – MODE – siger kort fortalt noget om sikkerhed under opladning. På engelsk kaldes disse ladetilstande, og betegnelserne er givet af The International Electrotechnical Commission under standarden IEC 62196. Disse udtrykker sikkerhedsniveauet og opladningens tekniske design.
Mode 1 – Bruges ikke af moderne elbiler
Dette er den mindst sikre opladning, og det kræver, at brugeren har overblik over opkrævningen og de risikofaktorer, der kan spille ind. Moderne elbiler med Type 1- eller Type 2-kontakt bruger ikke denne opladningstilstand.
Mode 1 betyder normal eller langsom opladning fra almindelige stikkontakter som Schuko-typen, som er vores sædvanlige husholdningsstik i Norge. Industrielle stik (CEE) kan også bruges, det vil sige de runde blå eller røde stik. Her tilsluttes bilen direkte til lysnettet med et passivt kabel uden indbyggede sikkerhedsfunktioner.
I Norge omfatter dette opladning af 230V 1-faset kontakt og 400V 3-faset kontakt med en ladestrøm på op til 16A. Stik og kabel skal altid være jordet.
Mode 2 – Langsom opladning eller nødopladning
Til Mode 2-opladning bruges også standardstik, men det oplades med et ladekabel, der er semi-aktivt. Det betyder, at ladekablet har indbyggede sikkerhedsfunktioner, der delvist håndterer de risici, der kan opstå ved opladning. Ladekabel med stikkontakt og "draft", der følger med alle nye elbiler og plug-in hybrider, er et Mode 2 ladekabel. Dette kaldes ofte et nødladekabel og er beregnet til at blive brugt, når der ikke findes en anden bedre ladeløsning. Kablet kan også bruges til almindelig opladning, hvis det anvendte stik opfylder kravene i standarden (NEK400). Dette anbefales ikke som en perfekt løsning til almindelig opladning. Her kan du læse om sikker opladning af en elbil.
I Norge omfatter Mode 2 opladning af 230V 1-faset kontakt og 400V 3-faset kontakt med en ladestrøm på op til 32A. Stik og kabel skal altid være jordet.
Mode 3 – Normal opladning med fast ladestation
Mode 3 inkluderer både langsom og hurtigere opladning. Styre- og sikkerhedsfunktionerne under Mode 2 er så integreret i et dedikeret ladestik til elbiler, også kendt som en ladestation. Mellem bilen og ladestationen er der en kommunikation, der sikrer, at bilen ikke trækker for meget strøm, og at der ikke kommer spænding på hverken ladekablet eller bilen, før alt er klar.
Dette kræver brug af dedikerede opladningsstik. Ved ladestationen, som ikke har fast kabel, skal der være et Type 2 stik. På bilen er det Type 1 eller Type 2. Læs mere om de to kontakttyper her.
Mode 3 muliggør også smart home-løsninger, hvis ladestationen er forberedt til dette. Så kan ladestrømmen hæves og sænkes afhængigt af andet strømforbrug i huset. Opladningen kan også blive forsinket til det tidspunkt på dagen, hvor strømmen er billigst.
Mode 4 – Hurtig opladning
Dette er DC hurtigopladning med speciel ladeteknologi, såsom CCS (også kaldet Combo) og CHAdeMO-løsningen. Laderen er så placeret i ladestationen som har en ensretter som skaber jævnstrøm (DC) som går direkte til batteriet. Der er kommunikation mellem elbilen og ladepunktet for at styre opladningen, og for at give tilstrækkelig sikkerhed ved høje strømme.
Indlægstid: 17. maj 2021