Den gennemsnitlige pris for at oplade en elbil ved hjælp af en offentlig hurtigladestation er steget med mere end en femtedel siden september, hævder RAC. Bilorganisationen har startet et nyt Charge Watch-initiativ for at spore prisen på opladning i hele Storbritannien og informere forbrugerne om omkostningerne ved at tanke deres elbil op.
Ifølge dataene er den gennemsnitlige pris for opladning med betaling efter forbrug, uden abonnement, ved en offentligt tilgængelig hurtigoplader i Storbritannien steget til 44,55 pence pr. kilowatttime (kWh) siden september. Det er en stigning på 21 procent eller 7,81 pence pr. kWh, og det betyder, at den gennemsnitlige pris for en 80 procent hurtigopladning af et 64 kWh batteri er steget med £4 siden september.
Charge Watch-tallene viser også, at det nu i gennemsnit koster 10 pence pr. kilometer at oplade ved en hurtigoplader, en stigning fra 8 pence pr. kilometer sidste september. Trods stigningen er det dog stadig mindre end halvdelen af prisen for at tanke en benzinbil, som nu i gennemsnit koster 19 pence pr. kilometer – en stigning fra 15 pence pr. kilometer i september. Tankning af en dieselbil er endnu dyrere med en kilometerpris på næsten 21 pence.
Når det er sagt, er omkostningerne ved at oplade ved de kraftigste ladestationer med en effekt på 100 kW eller mere højere, omend stadig billigere end at tanke med fossilt brændstof. Med en gennemsnitspris på 50,97 pence pr. kWh koster det nu £26,10 at oplade et 64 kWh batteri til 80 procent. Det er £48 billigere end at tanke en benzindrevet bil til samme niveau, men en typisk benzinbil vil tilbagelægge flere kilometer for de penge.
Ifølge RAC forklares prisstigningerne med stigningerne i elpriserne, som er drevet af de stigende gaspriser. Da en betydelig andel af den britiske elektricitet produceres af gasfyrede kraftværker, betød en fordobling af gaspriserne mellem september 2021 og slutningen af marts 2022 en stigning i elpriserne på 65 procent i samme periode.
"Ligesom den pris, som bilister i benzin- og dieselbiler betaler for at tanke ved pumperne, er drevet af udsving i verdens olieprisen, påvirkes bilister i elbiler af benzin- og elpriser," sagde RAC-talsmand Simon Williams. "Men selvom elbilister måske ikke er immune over for de stigende priser på engrosenergi – især benzin, som igen dikterer elprisen – er der ingen tvivl om, at opladning af en elbil stadig repræsenterer fremragende værdi for pengene sammenlignet med at tanke en benzin- eller dieselbil."
"Det er ikke overraskende, at vores analyse viser, at de hurtigste opladningssteder også er de dyreste, hvor ultrahurtige opladere i gennemsnit koster 14 procent mere at bruge end hurtigladere. For bilister, der har travlt, eller som rejser over lange afstande, kan det være umagen værd at betale denne merpris med de allerhurtigste opladere, der er i stand til næsten fuldstændigt at genoplade en elbils batteri på få minutter."
"Når det er sagt, er den billigste måde at oplade en elbil på ikke ved en offentlig oplader – det er hjemmefra, hvor elpriserne natten over kan være meget lavere end deres offentlige oplader-modparter."
Opslagstidspunkt: 19. juli 2022