Staten for elektriske køretøjer i Californien

I Californien har vi set virkningerne af udstødningsforurening fra første hånd, både i tørke, skovbrande, hedebølger og andre voksende påvirkninger af klimaændringer og i antallet af astma og andre luftvejssygdomme forårsaget af luftforurening

For at nyde renere luft og for at afværge de værste virkninger af klimaændringer er vi nødt til at reducere den globale opvarmning forurening fra Californiens transportsektor. Hvordan? Ved at gå væk fra fossilt brændstofdrevne biler og lastbiler. Elbiler er langt renere end benzindrevne biler med lavere emissioner af drivhusgasser og forurenende stoffer, der fører til smog.

Californien har allerede sat en plan i gang for at gøre det, men vi skal sikre os, at vi har infrastrukturen på plads til at få det til at fungere. Det er her ladestandere kommer ind.

Miljø Californiens arbejde gennem årene for at bringe 1 million solcelletage til staten har sat scenen for sejr.

Staten for elektriske køretøjer i Californien

I 2014, daværende regering. Jerry Brown underskrev Charge Ahead California Initiative til lov, der satte målet om at sætte 1 million nul-emissionskøretøjer på vejen inden 1. januar 2023. Og i januar 2018 hævede han målet til i alt 5 millioner nul-emissionskøretøjer. køretøjer i Californien i 2030.

Fra januar 2020 har Californien mere end 655.000 elbiler, men færre end 22.000 ladestandere.

Vi gør fremskridt. Men for at undgå de værste virkninger af klimaændringer er vi nødt til at sætte millioner flere elbiler på vejen. Og for at gøre det, er vi nødt til at bygge flere ladestandere for at holde dem der.

Det er derfor, vi opfordrer guvernør Gavin Newsom til at sætte et mål om at installere 1 million ladestationer i Californien inden 2030.