Elbilernes tilstand i Californien

I Californien har vi set virkningerne af udstødningsforurening på første hånd, både i tørke, skovbrande, hedebølger og andre voksende konsekvenser af klimaforandringer, og i forekomsten af ​​astma og andre luftvejssygdomme forårsaget af luftforurening.

For at kunne nyde renere luft og afværge de værste virkninger af klimaforandringer, er vi nødt til at reducere den globale opvarmningsforurening fra Californiens transportsektor. Hvordan? Ved at omstille os fra biler og lastbiler, der kører på fossile brændstoffer. Elbiler er langt renere end benzinbiler med lavere udledning af drivhusgasser og forurenende stoffer, der fører til smog.

Californien har allerede iværksat en plan for at gøre det, men vi er nødt til at sikre os, at vi har infrastrukturen på plads for at få det til at fungere. Det er her, ladestationer kommer ind i billedet.

Miljø Californiens arbejde gennem årene med at bringe 1 million soltage til staten har banet vejen for sejr.

Elbilernes tilstand i Californien

I 2014 underskrev den daværende guvernør Jerry Brown Charge Ahead California Initiative, der satte målet om at få 1 million nul-emissionskøretøjer på vejene inden 1. januar 2023. Og i januar 2018 hævede han målet til i alt 5 millioner nul-emissionskøretøjer i Californien inden 2030.

Pr. januar 2020 havde Californien mere end 655.000 elbiler, men færre end 22.000 ladestationer.

Vi gør fremskridt. Men for at undgå de værste virkninger af klimaforandringer, er vi nødt til at få millioner af flere elbiler ud på vejene. Og for at gøre det, er vi nødt til at bygge flere ladestandere for at holde dem der.

Derfor opfordrer vi guvernør Gavin Newsom til at sætte et mål om at installere 1 million ladestandere i Californien inden 2030.