Mere end tre fjerdedele af en million elektriske køretøjer er nu registreret til brug på britiske veje, ifølge nye tal offentliggjort i denne uge. Data fra Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) viste, at det samlede antal køretøjer på britiske veje har toppet 40.500.000 efter en vækst på 0,4 procent sidste år.
Ikke mindst takket være reduktionen i nye bilregistreringer forårsaget af coronavirus-pandemien og den globale chipmangel, har gennemsnitsalderen for biler på veje i Storbritannien også ramt rekordhøje 8,7 år. Det betyder, at omkring 8,4 millioner biler – knap en fjerdedel af det samlede antal på vejene – er mere end 13 år gamle.
Når det er sagt, steg antallet af lette erhvervskøretøjer, såsom varevogne og pick-up-lastbiler mærkbart i 2021. En stigning på 4,3 procent i deres antal gav de samlede top 4,8 millioner, eller lige under 12 procent af det samlede antal køretøjer på veje i Storbritannien.
Ikke desto mindre stjal elbiler showet med hurtig vækst. Plug-in-køretøjer, herunder plug-in-hybrider og elektriske køretøjer, tegner sig nu for omkring hver fjerde nye bilregistrering, men størrelsen på den britiske parkeringsplads er så stor, at de stadig kun udgør én ud af hver 50 biler på vejen.
Og optaget ser ud til at variere dramatisk rundt om i landet, med en tredjedel af alle plug-in-biler registreret i London og det sydøstlige England. Og størstedelen af elbiler (58,8 procent) er registreret til virksomheder, hvilket SMMT siger er en afspejling af de lave firmabilafgiftssatser, der tilskynder virksomheder og flådechauffører til at skifte til elbiler.
"Storbritanniens skift til elektriske køretøjer fortsætter med at tage fart, med en rekord for hver femte nye bilregistreringer, der nu er plug-ins," sagde SMMTs administrerende direktør Mike Hawes. "Men de repræsenterer stadig kun én ud af 50 biler på vejene, så der er et betydeligt terræn at dække, hvis vi fuldt ud skal dekarbonisere vejtransport i tempo.
"Det første årlige fald i antallet af køretøjer i træk i mere end et århundrede viser, hvor markant pandemien har påvirket industrien, hvilket har fået briterne til at holde på deres biler i længere tid. Med flådefornyelse afgørende for netto nul, må vi opbygge forbrugernes tillid til økonomien og, for chauffører, tillid til opladningsinfrastrukturen for at få overgangen i top gear."
Indlægstid: 10-jun-2022