Alt du behøver for at oplade elbilen er en stikkontakt derhjemme eller på arbejdet. Derudover giver flere og flere hurtigladere et sikkerhedsnet til dem, der har brug for hurtig genopfyldning af strøm.
Der er et utal af muligheder for at oplade en elbil uden for huset eller på rejse. Både simple AC-ladepunkter til langsom opladning og DC-hurtigopladning. Ved køb af elbil leveres den som regel med ladekabler til AC-opladning, og ved DC-hurtigladestationerne er der et kabel, som du kan bruge. Til hjemmeopladning bør der opsættes en separat hjemmeladestation, også kendt som en hjemmeoplader. Her ser vi på de mest almindelige måder at lade op.
Ladestation hjemme i garagen
Til opladning derhjemme er den sikreste og bedste løsning at installere en separat hjemmeoplader. I modsætning til opladning i en stikkontakt, er hjemmeopladeren en meget mere sikker løsning, der også gør det muligt at oplade med højere strøm. Ladestationen har et stik, der er dimensioneret til at levere høj strøm over tid, og den har indbyggede sikkerhedsfunktioner, der kan håndtere alle de risici, der kan opstå ved opladning af en elbil eller en plug-in hybrid.
At installere en ladestander koster fra omkring 15.000 kroner for en almindelig installation. Prisen vil stige, hvis der er behov for yderligere opgraderinger i det elektriske system. Dette er en omkostning, der skal forberedes, når man går til anskaffelse af en bil, der skal oplades. En ladestander er en sikker investering, som kan bruges i mange år fremover, selvom bilen bliver skiftet.
Almindelig stikkontakt
På trods af at mange lader elbilen op i en standard stikkontakt med det Mode2-kabel, der følger med bilen, er der tale om en nødløsning, som kun bør bruges, når andre ladeudtag tilpasset til elbiler ikke er i nærheden. Kun til nødbrug, med andre ord.
Regelmæssig opladning af en elbil i en stikkontakt, der er sat op til andre formål (f.eks. i garagen eller udenfor) er en overtrædelse af el-reglementet ifølge DSB (Direktoratet for Sikkerhed og Beredskab), fordi dette anses for en ændring af brug. Der er således et krav om, at ladepunktet, altså stikkontakten, skal opgraderes til gældende regler:
Anvendes en normal stikkontakt som ladepunkt, skal den være i overensstemmelse med normen NEK400 fra 2014. Det betyder blandt andet, at stikkontakten skal være enkel, have eget forløb med max 10A sikring, især jord fejlbeskyttelse (Type B) og mere. En elektriker skal oprette et nyt kursus, der opfylder alle standardens krav. Læs mere om Opladning af elbil og sikkerhed
Opladning i boligforeninger og medejere
I en boligforening eller ejerlejlighed kan du normalt ikke opsætte en ladestander i fællesgaragen på egen hånd. Elbilforeningen samarbejder med OBOS og Oslo Kommune om en vejledning til boligselskaber, der skal etablere en ladestander for beboere med elbiler.
I de fleste tilfælde giver det mening at bruge en konsulent, der har et godt kendskab til elbilsopladning, til at udarbejde en udviklingsplan for ladesystemet. Det er vigtigt, at planen udarbejdes af en, der både har solid el-faglig viden, og som har et godt kendskab til elbilsopladning. Planen skal være så omfattende, at den også siger noget om en eventuel fremtidig udbygning af indtag og etablering af belastningsstyring og administrationssystem, selvom dette i første omgang ikke er relevant.
Opladning på arbejdspladsen
Flere og flere arbejdsgivere tilbyder opkrævning til medarbejdere og gæster. Også her bør der installeres gode ladestandere. Det kan være klogt at tænke over, hvordan ladesystemet kan udbygges i takt med, at behovet stiger, så investeringerne i at lette opladningen er langsigtede.
Hurtig opladning
På lange rejser har du nogle gange brug for hurtig opladning for at komme hele vejen til din destination. Så kan du bruge hurtig opladning. Hurtigladestandere er elbilens svar på tankstationer. Her kan batteriet i en normal elbil lades op på en halv time i løbet af sommeren (det tager længere tid, når det er koldt udenfor). Der findes mange hundrede hurtigladestationer i Norge, og der bliver hele tiden etableret nye. På vores hurtigladerkort kan du finde eksisterende og planlagte hurtigladere med driftsstatus og betalingsoplysninger. Nutidens hurtigladestationer er på 50 kW, og det giver en ladehastighed, der svarer til over 50 km på et kvarter under ideelle forhold. I fremtiden etableres der ladestandere, der kan levere 150 kW, og på sigt også nogle, der kan levere 350 kW. Det betyder opladning, hvad der svarer til 150 km og 400 km på en time for de biler, der kan klare dette.
Hvis du har krav eller behov for EV Charger, er du velkommen til at kontakte os viainfo@jointlighting.comeller+86 0592 7016582.
Indlægstid: 11-jun-2021