Opladning af en elbil er mere ligetil, end du skulle tro, og det bliver nemmere og nemmere. Det kræver stadig lidt planlægning sammenlignet med en traditionel maskine med forbrændingsmotor, især på længere ture, men efterhånden som ladenetværket vokser, og bilernes batterirækkevidde øges, er der mindre og mindre sandsynlighed for, at du bliver kort.
Der er tre hovedmåder at oplade din elbil – derhjemme, på arbejdet eller ved hjælp af et offentligt ladepunkt. At finde nogen af disse opladere er ukompliceret, med de fleste elbiler med sat-nav med websteder plottet på, plus mobiltelefonapps såsom ZapMap, der viser dig, hvor de er, og hvem der kører dem.
I sidste ende afhænger hvor og hvornår du oplader af, hvordan og hvor du bruger bilen. Men hvis en elbil passer ind i din livsstil, er det sandsynligt, at det meste af din opladning vil blive foretaget derhjemme natten over, med kun korte opladninger ved offentlige opladningssteder, når du er ude.
Hvor lang tid tager det at lade en elbil op ?
Den tid, det tager at oplade din bil, kommer i bund og grund ned til tre ting – størrelsen på bilens batteri, mængden af elektrisk strøm, bilen kan klare, og opladerens hastighed. Batteripakkens størrelse og effekt er udtrykt i kilowatt-timer (kWh), og jo større tal, jo større er batteriet, og jo længere tid vil det tage at genopfylde cellerne helt.
Opladere leverer elektricitet i kilowatt (kW), med alt fra 3kW til 150kW muligt – jo højere tal, jo hurtigere opladningshastighed. Derimod kan de nyeste hurtigopladningsenheder, der normalt findes på tankstationer, tilføje op til 80 procent af en fuld opladning inden for en halv time.
Typer af oplader
Der er grundlæggende tre typer opladere - langsom, hurtig og hurtig. Langsomme og hurtige opladere bruges normalt i hjemmet eller til ladestandere på gaden, mens du for en hurtigoplader skal besøge enten en servicestation eller en dedikeret opladningshub, såsom den i Milton Keynes. Nogle er tøjret, hvilket betyder, at kablet som en benzinpumpe er tilsluttet, og du blot tilslutter din bil, mens andre kræver, at du bruger dit eget kabel, som du skal have med dig rundt i bilen. Her er en guide til hver:
①Langsom oplader
Dette er typisk en hjemmeoplader, der bruger et normalt trebenet stik til hjemmet. Opladning ved kun 3 kW denne metode er fin til plug-in elektriske hybridbiler, men med stadigt stigende batteristørrelser kan du forvente genopladningstider på op til 24 timer for nogle af de større rene EV-modeller. Nogle ældre ladestandere på gaden leverer også med denne hastighed, men de fleste er blevet opgraderet til at køre på de 7 kW, der bruges på hurtigopladere. Næsten alle bruger nu et Type 2-stik takket være EU-reglerne i 2014, der kræver, at det bliver det standardiserede ladestik til alle europæiske elbiler.
②Hurtige opladere
Hurtigopladere, der typisk leverer elektricitet på mellem 7kW og 22kW, bliver mere almindelige i Storbritannien, især derhjemme. Disse enheder, der er kendt som wallboxes, oplades normalt med op til 22 kW, hvilket reducerer den tid, det tager at genopfylde batteriet, med mere end en halv. Monteret i din garage eller på dit drev, skal disse enheder installeres af en elektriker.
Offentlige hurtigopladere har en tendens til at være ubundne stolper (så du bliver nødt til at huske dit kabel), og de er normalt placeret i vejkanten eller på parkeringspladser i indkøbscentre eller hoteller. Du skal betale, mens du går for disse enheder, enten ved at tilmelde dig en konto hos opladningsudbyderen eller ved at bruge normal kontaktløs bankkortteknologi.
③ Hurtigoplader
Som navnet antyder, er disse de hurtigste og mest kraftfulde opladere. Disse enheder fungerer normalt med en hastighed på mellem 43kW og 150kW, og de kan fungere på jævnstrøm (DC) eller vekselstrøm (AC), og i nogle tilfælde kan de genoprette 80 procent af selv det største batteris opladning på kun 20 minutter.
Hurtigopladeren, som normalt findes ved motorvejstjenester eller dedikerede opladningshubs, er perfekt, når du planlægger en længere rejse. 43kW AC-enheder bruger et type 2-stik, mens alle DC-opladere bruger et større Combined Charging System (CCS)-stik – selvom biler udstyret med CCS kan acceptere et Type 2-stik og kan oplade med en langsommere hastighed.
De fleste DC-hurtigladere fungerer ved 50kW, men der er flere og flere, der kan lade mellem 100 og 150kW, mens Tesla har nogle 250kW enheder. Alligevel er selv dette tal forbedret af opladningsfirmaet Ionity, som har startet en udrulning af 350 kW opladere på en håndfuld steder i hele Storbritannien. Det er dog ikke alle biler, der kan klare denne afgift, så tjek hvilken pris din model er i stand til at acceptere.
Hvad er RFID-kort?
En RFID eller Radio-Frequency Identification giver dig adgang til de fleste offentlige ladepunkter. Du får et forskelligt kort fra hver energiudbyder, som du skal skubbe over en sensor på ladeposten for at låse stikket op og lade elektriciteten flyde. Din konto vil derefter blive opkrævet med den mængde energi, du bruger til at oplade dit batteri. Mange udbydere er dog ved at udfase RFID-kort til fordel for enten en smartphone-app eller kontaktløs bankkortbetaling.
Indlægstid: 29. oktober 2021