Californiens miljøagenturer planlægger at lancere, hvad de hævder vil være den hidtil største installation af tunge elektriske kommercielle lastbiler i Nordamerika.
South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB) og California Energy Commission (CEC) vil finansiere implementeringen af 100 elektriske lastbiler under projektet, kaldet Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), ifølge en fælles pressemeddelelse.
Lastbiler vil blive betjent af flåderne NFI Industries og Schneider i mellemdistance- og drayageservice på det sydlige Californiens motorveje. Flåden vil omfatte 80 Freightliner eCascadia og 20 Volvo VNR Electric semi-lastbiler.
NFI og Electrify America vil samarbejde om opladning med 34 DC-hurtigladestationer planlagt til installation i december 2023, ifølge en pressemeddelelse fra Electrify America. Dette vil være det største opladningsinfrastrukturprojekt, der endnu understøtter tunge elektriske lastbiler, hævder partnerne.
150-kw og 350-kw hurtigopladningsstationerne vil blive placeret på NFI's Ontario, Californien, facilitet. Solpaneler og energilagringssystemer vil også blive placeret på stedet for at øge pålideligheden og yderligere brug af vedvarende energi, sagde Electrify America.
Interessenterne planlægger endnu ikke Megawatt Charging System (MCS), der er under udvikling andre steder, bekræftede Electrify America til Green Car Reports. Virksomheden bemærkede, at "Vi deltager aktivt i CharIN's Megawatt-opladningssystemudviklingstaskforce."
JETSI-projekternes fokus på kortdistancelastbiler kunne vise sig at være mere fornuftige end at lægge vægt på langdistancelastbiler på dette stadium. Nogle relativt nyere analyser har antydet, at langdistance elektriske semibiler endnu ikke er omkostningseffektive - selvom kort- og mellemdistancelastbiler med deres mindre batteripakker er det.
Californien skubber frem med nul-emission erhvervskøretøjer. Et stop for elektriske lastbiler er også under udvikling i Bakersfield, og Californien leder en 15-stats koalition, der har til formål at gøre alle nye tunge lastbiler elektriske i 2050.
Indlægstid: 11. september 2021