Som vi alle ved,DCopladningen er hurtigere endACopladning og tjener til at opfylde folks behov for hurtig opladning. Af alle opladningsenheder tilelektriske køretøjer, 30 kW DC-opladere skiller sig ud på grund af deres hurtige opladningstid og høje effektivitet; vi vil udforske dette fænomen yderligere her og diskutere deres arbejdsprincip og opladningstid samt sikre drifts- og vedligeholdelsesprocedurer for dem i dybden.
Hvordan oplader en 30 kW DC-oplader til elbiler et elbil?
En DC-biloplader fungerer ved at konvertere vekselstrøm til jævnstrøm via en ensretter og derefter sende denne jævnstrøm direkte til dinelbilens batteritil opladning. For at bruge en skal du blot sætte dens opladningsstik i porten på din elbil, før du starter ladestationen (hvis din oplader understøtter plug-and-charge-tilstand, behøver dette trin ikke at udføres manuelt). Den fungerer ved at overvåge batteristatus og justere outputtet i overensstemmelse hermed for sikker og effektiv opladning.
Sådan betjener du en 30 kW DC-oplader
Det er vigtigt at forstå betjeningen og vedligeholdelsen af din 30 kW elbilsoplader, før du køber eller bruger den på et offentligt sted. Her er min tjekliste til, hvordan du bedst bruger og vedligeholder din 30 kW-oplader:
1. RLæs og forstå din betjeningsvejledning:
Når du har købt en elbilsoplader online, modtager du installationssættet samt betjeningsvejledningen fra din grossist. Før du bruger din nye elbilsoplader for første gang, skal du sørge for at læse og forstå denne betjeningsvejledning, så du er bekendt med alle trin og sikkerhedsforanstaltninger.
2.Tilslut opladeren korrekt:
BFør opladning påbegyndes, skal du sørge for, at opladningsstikket er korrekt fastgjort i det tilsvarende hul på elbilens opladningsport, ikke er beskadiget, og at dets kapacitet (f.eks. 20 % overopladning) ikke overstiger et niveau, der kan føre til overopladning (dvs. en utilsigtet eller overdreven overopladningshændelse kan forekomme).
Er en 30 kW DCChargerSegnet tilHhjemCopfordring?
30 kW DC-opladeren er ikke en god opladningsløsning til hjemmet. Hjemmeopladning bruger AC-opladere med lavere effekt, typisk 3-7 kW. 30 kW-opladere bruges i erhvervslokaler, parkeringspladser til elbiler eller ladestationer på motorveje.
1. Krav til trefaset strømforsyning:
Der kræves trefasespænding for at installere en 30 kW elbilsoplader. De fleste husstande understøtter dog ikketrefaset elektricitet(de brugerenfaset elektricitetDette vil øge omkostningerne betydeligt, hvis du ønsker at opgradere din elektriske infrastruktur.
2. Installationens kompleksitet:
Installation af 30 kW DC-opladere kan involvere mere komplekst elektroteknisk arbejde, der kræver betydelige justeringer af strømforsyninger og ledninger med højere kapacitet for at opnå optimale opsætningsprocedurer.
2. Høje omkostninger:
DC-opladere til boliger er ofte dyrere end AC-opladere, og installation af dem kan betyde, at en husejer muligvis skal bruge tusindvis af dollars mere i yderligere investering.
3. Hurtige opladningshastigheder:
Hurtigopladning af elbiler behøver ikke nødvendigvis at ske hurtigt i de fleste husstande.. HNogle AC-opladere med lavere specifik effekt kan være tilstrækkelige til at opfylde de daglige opladningsbehov i hjemmet, når de bruges i ledige perioder om natten.
Hvor lang tid tager det at oplade en elbil fuldt med en 30 kW DC-oplader?
Det behøver ikke at være svært at estimere opladningstiden for en elbil:JBeregn blot batterikapaciteten, den resterende opladning og opladerens strøm, før du indtaster dem i denne formel:
Formlen for opladningstid for elbiler= Batterikapacitet ganget med (100-100% strømopladningshastighed). Divider med opladerens nominelle effekt (kW).
Eksempeldata:Opladningseffektivitet = 90%.
Beregningsproces:(Lav batterispænding = 30 kW x 0,9 eller 30 kWh x 27 timers opladningstid.)
Opladningstid: 2,22 timer
Med hensyn til opladningstider for denne elbil med en kapacitet på 60 kWh og en 30 kW oplader, burde det tage cirka 2,22 timer fra nul opladning til fuld batteriopladning - denne beregning kan dog ændres på grund af andre faktorer som batteriets tilstand eller omgivende temperaturforhold, der påvirker den faktiske opladningstid.
Sammenligning af de bedste 30 kW DC-opladere på markedet
Med så mange 30kw DC-opladermuligheder på markedet, kan elbilchauffører føle sig overvældede og forvirrede, når de skal vælge deres ideelle 30kw DC-opladere til elbiler. Som en hjælp til mine med-elbilister, to 30 kW DC-opladere til elbiler fra Joint (en velkendt elbilopladningsvirksomhed) blev valgt som eksempler til brug som sammenligningsværktøjer og sammenligning.
Produkt 1: Samling EVD001
For at optimere brugerens opladningsoplevelser har Joint EVD001 et innovativt udtrækkeligt strømmodul for nemmere vedligeholdelse, en intuitiv 7-tommer touchscreen-grænseflade med Play & Charge-funktion for forenklet brug,LTEtilslutning via Wi-Fi eller Ethernet, to ladepistoler, der kan oplade to elbiler samtidigt - plus flere funktioner, der forbedrer oplevelsen for alle.
Produkt 2: Samlet EVD 100
DeFælles EVCD100 30kW DC-opladerkan prale af en nem vedligeholdelsesprocedure med sit udtrækkelige strømmodul for optimal udnyttelse af ladespænding fra 200V op til 1000V til kompatible elbilmodeller derhjemme, i indkøbscentre eller til brug i flåder.
Denne fælles EVCD100 30kWDC hurtiglader til elbilerhar enCCS2standard opladningsstik og inkluderer et 5 meter langt kabel for at forbedre brugernes opladningsoplevelse. Brugere vil se store fordele ved at skifte fra dyrere opladere som EVD001 og EVD100.
Sammenligning af EVD001 og EVD100:Maks. indgangsstrøm. EVD100 kan understøtte op til 45A strømindgang, mens 50A indgangsstrøm kan understøttes på en EVD001-enhed.
Stikkontakttyper:Begge modeller bruger CCS Type 1-stik, mens EVD001 har enten CCS2*2 eller CCS2+.CHAdeMOstik til brug.
Kompatible produkter:Begge enheder understøtterOCPP 1.6J-protokol.
Samtidig opladningskapacitet:Kun EVD001 tilbyder samtidig opladningsfunktion, hvilket betyder, at to elbiler kan oplades samtidigt, mens opladningen finder sted, i modsætning til at denne funktion ikke findes på alle EVD100-modeller.
Baseret på denne sammenligning, hvis du har brug for at oplade to elbiler samtidigt, ville EVD001 være bedst. Ellers for køretøjer udstyret med CCS Type 1-stik (som dem fraNissan LeafellerTesla Model S) det mere passende valg kan være EVD100.
| Funktion | EVD100 | EVD001 |
| Magt | 30 kW | 20/30/40 kW |
| Opladningsområde | 200-1000V | 400 V AC ±10% |
| Stiktype | CCS Type 1 | 1*CCS2;2*CCS2 eller 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Kabellængde | 18 fod | 13 fod standard; 16 fod valgfri |
| Vise | 7-tommer LED-skærm | 7-tommer berøringsskærm |
| Kompatibilitet | OCPP 1,6J | OCPP 1,6J |
| Opretholdelse | Udtrækbart strømmodul | Udtrækbart strømmodul |
| Netværk | LTE, Wi-Fi og Ethernet | LTE, Wi-Fi og Ethernet |
| Andre funktioner | / | samtidig opladning af to elbiler |
| Brugergodkendelse | Tilslut og oplad / RFID / QR-kode | Plug & Play / RFID / QR-kode |
Konklusion
Kort sagt er 30 kW DC-hurtigopladere et vigtigt element i at imødekomme efterspørgslen efter hurtig opladning af elbiler. Selvom de er effektive og hurtige, er de på grund af infrastruktur- og omkostningsbegrænsninger uegnede til hjemmebrug. Forståelse af deres drift og vedligeholdelse og sammenligning af modeller som EVD001 og EVD100 giver brugerne mulighed for at træffe mere informerede beslutninger og fremskynder vores vej mod en grønnere bilfremtid.
Opslagstidspunkt: 25. marts 2024